純正部品でも高価なトヨタ純正ＩＳＣVバルブとサージタンクを使用せず日産ＡＡＣバルブを使用し、サージタンク交換を必要とせず部品的に安く仕上がる電スロキャンセルメニューとなりました。
またＶプロ＆エアフロレス仕様にすることにより細かなセッティングやハイパワー車にも対応致します。

電子スロットルコントローラーでも味わえないダイレクト感を実現致します。